In de Stevinstraat, Gentsestraat en de Doorniksestraat is het riool aan vervanging toe. De gemeente grijpt die gelegenheid aan om de inrichting van de straat te verbeteren. Kan dat misschien verkeersveiliger? De Bewonersvereniging Noordelijk Scheveningen (BNS) denkt erover mee.

In de Stevinstraat delen fietsers de weg met autoverkeer en 2 buslijnen. Langs de weg staan auto’s geparkeerd: niet bepaald een ideale situatie vanuit verkeersveiligheid bekeken. Dat vindt de omgeving ook, bleek toen de gemeente rondvroeg naar wat de omgeving belangrijk vindt voor een nieuwe inrichting van de straat. De gemeente wilde dat weten omdat binnen enkele jaren het riool moet worden vervangen. Bij het vervangen van een riool moet de hele straat open. Dan is het wel zo efficiënt om de straat daarna meteen op een betere manier terug te leggen.

Betere verkeersveiligheid

Namens de bewonersvereniging BNS denkt Aad mee, samen met mede-buurtbewoner Michel. Aad is een van de 14 bewoners die zich vrijwillig inzet voor de bewonersvereniging. Zijn jarenlange werkervaring voor Rijkswaterstaat kan hij daarbij goed gebruiken. “Mijn grootste aandachtspunt is het verbeteren van de verkeersveiligheid,” zegt hij. “Vooral voor fietsers. Dat zijn kwetsbare verkeersdeelnemers, soms zeer ongedisciplineerd. Die moet je beschermen, ook tegen zichzelf .”

Zelf is Aad onder meer groot voorstander van het verlagen van de maximum snelheid binnen de bebouwde kom. “Het zou goed zijn dat de maximum snelheid van de wegen hier naar 30 kilometer per uur gaan. En dat verkeer gescheiden wordt waar het kan. Zodat fietsers geen last hebben van geparkeerde auto’s , bussen en ander snelverkeer. En wat extra groen is ook belangrijk.”

Wat bewoners belangrijk vinden

Het grootste gedeelte van de bewoners is het met hem eens. Uit online vragenlijsten, gesprekken op bewonersavonden en straatinterviews die de gemeente daar hield, kwam een gedetailleerd beeld per straat van wat mensen belangrijk vinden: meer groen, parkeren, fietsparkeren, veilige oversteekplaatsen, ruimte voor spelen, ruimte voor zitten.

Een projectteam van de gemeente werkt deze plannen en mogelijkheden uit en betrekt daarbij verschillende stakeholders, zoals de bewonersvereniging. Zo denkt Aad namens de werkgroep Verkeer en ruimtelijke ordening van de vereniging mee over de inrichting van een aantal kruispunten. Zo zou samenwerking met de gemeente altijd moeten zijn, vindt Aad. Dat gaat ook wel eens anders, vertelt hij: “Dan worden wij pas laat in een proces betrokken en kunnen we nergens meer over meedenken. Nu zijn we er al vanaf het begin bij.”

Meer informatie

Herinrichting Stevinstraat en omgeving: resultaten meedenken – Den Haag