Omdat het riool aan vervanging toe is en de straat daarvoor opengebroken moet worden, verandert de gemeente de weg zodat het verkeersveiliger wordt.

Wat gaat er gebeuren?

  • De nieuwe maximale snelheidslimiet wordt 30 kilometer per uur.
  • Het asfalt wordt vervangen door klinkers.
  • Er komen verkeersdrempels verspreid over de Van Hogenhoucklaan.
  • Op de kruispunten met de Van Zaekstraat, Floris Grijpstraat, Goetlijfstraat, Van Montfoortlaan en Ridderlaan worden verhoogd.
  • De zebrapaden in de Van Hogenhoucklaan worden verwijderd. Omdat het verkeer langzamer rijdt, kan oversteken straks veilig bij de verhoogde kruispunten en drempels en op alle andere plekken langs de rijbaan.
  • De rijbaan wordt versmald naar 5 meter.
  • De fietsstroken op de Van Hogenhoucklaan gaan weg. Tussen de Wassenaarseweg en de ingang van de sportvelden komt  een stippelmarkering voor fietsers.
  • Er komt een Kiss & Ride zone met ruimte voor 5 auto’s voor de hoofdingang van Koninklijke Haagse Cricket en Voetbal Vereeniging. Verkeer mag hier in het weekend tijdens de drukste momenten maximaal 15 minuten parkeren.
  • Bij het kruispunt met de Ruychrocklaan komt een inrit.
  • Het verkeerslicht bij de Wassenaarseweg blijft staan.
  • Er komen 6 nieuwe bomen verspreid over de lengte van de weg. Waar dat kan, komen de bomen in groenvakken. Dit is beter voor de gezondheid van de bomen.
  • Er wordt meer dan 2000 vierkante meter extra groen aangelegd.

Deze wijzigingen zijn te zien in de tekening van het voorontwerp. Kunt u de kaart niet lezen? Stuur een e-mail naar verkeersveiligheid@denhaag.nl dan krijgt u het bestand digitaal toegestuurd.

Riool vervangen

Het riool in de Van Hogenhoucklaan, Van Montfoortlaan en De Mildestraat is oud en aan vervanging toe. De rioolbuizen en de huisaansluitingen worden vervangen. Hiervoor moet de hele straat open tot aan de erfgrens. Dit geeft overlast. Parkeren is tijdelijk niet mogelijk en het verkeer wordt omgeleid. De gemeente houdt voor voetgangers zoveel mogelijk een strook op de stoep open. Waar nodig komen er loopplaten. De werkzaamheden gebeuren in fases om de overlast te beperken. Delen van de straat die klaar zijn, gaan direct weer open.