De gemeente wil graag met de stad samenwerken. En de stad laat graag aan de gemeente weten wat zij van een project vindt. Dit heet participatie. Ook bij dit project vindt de gemeente het belangrijk om te horen wat u denkt.

U kunt niet over alles meedenken. Voor de herinrichting van de Vreeswijkstraat staat vast dat er een vrijliggend fietspad komt. De inrichting moet voldoen aan het Handboek Openbare Ruimte. Over deze punten kunt u meedenken:

  • Inrichting van het kruispunt Driebergenstraat/Loevesteinlaan
  • Verbetering van het kruispunt Vreeswijkstraat/Soestdijksekade
  • Mogelijkheden voor extra vergroening in de straat

Ook wil de gemeente graag weten:

  • Hoe u als bewoner of ondernemer betrokken wilt worden bij het proces
  • Wat uw algemene mening is over het ontwerp: wat vindt u goed en wat kan volgens u beter?

Hoe kon u eerder meedenken?

Op 5 november 2025 was er een inloopbijeenkomst over de nieuwe inrichting van de Vreeswijkstraat bij restaurant Parkoers, Zuiderpark. Bewoners konden vragen stellen, ideeën en suggesties delen en hun zorgen bespreken. Het verslag is te vinden op de stadsdeelpagina op denhaag.nl

Hoe kunt u meedenken?

De gemeente is blij met de mening die bewoners hebben gegeven en met de ideeën die zij hebben gedeeld. Op dit moment kijken deskundigen welke wensen en ideeën de gemeente kan verwerken in het voorlopig ontwerp. U vindt meer informatie op deze pagina wanneer het weer mogelijk is om mee te denken.

Resultaten digitale vragenlijst

Van 9 december 2025 tot 19 januari 2026 konden bewoners, ondernemers en bezoekers digitaal hun mening geven over de plannen voor de herinrichting van de Vreeswijkstraat.

Bewoners en andere belanghebbenden konden het ontwerp bekijken, een vragenlijst invullen en hun ideeën of zorgen delen. De reacties helpen de gemeente het ontwerp beter te maken. Hieronder vindt u de reacties die bewoners instuurden.

 

  • Algemeen: Bewoners vinden dat het nieuwe vrijliggende fietspad er goed uitziet en het fietsen veiliger maakt.
  • Stilstaande bestelbusjes: Er is zorg dat bestelbusjes of andere voertuigen stil blijven staan op de rijbaan en zo het verkeer ophouden.
  • Gebruik van het voetpad: Bewoners zijn bang dat fietsers en scooters het voetpad gaan gebruiken, wat onveilig kan zijn voor voetgangers.
  • Parkeren op de stoep: Er zijn zorgen dat auto’s via het fietspad toch op de stoep gaan parkeren.
  • Verplaatsen van de bushalte: Het verplaatsen van de bushalte roept vragen en zorgen op bij bewoners.
  • Snelheid autoverkeer: Veel mensen ervaren dat auto’s nu te hard rijden.
  • Doorstroming: Bewoners maken zich zorgen dat er extra files ontstaan doordat er straks 1 rijstrook is van het Soestdijkseplein naar de Driebergenstraat.

Mensen vinden het belangrijk dat er:

  • een veilige oversteek komt
  • goede verlichting is
  • voldoende fietsparkeerplekken zijn
  • een brede stoep en breed fietspad wordt aangelegd.

Verder zijn mensen verdeeld over nieuwe bankjes in het ontwerp. Sommige mensen vinden het fijn, maar dan moeten er prullenbakken bijkomen. Anderen maken zich zorgen over mogelijke overlast.

  • Mensen vinden het nieuwe kruispuntontwerp beter, duidelijker en overzichtelijker.
  • Mensen vinden het een goed idee om de Vreeswijkstraat vanuit het zuidwesten los te maken van het kruispunt. Dit voor meer rust en een betere doorstroming op het kruispunt.
  • Mensen hebben wel vragen over de rijrichtingen op het kruispunt. Het is nog niet iedereen duidelijk naar welke kant verkeer op het kruispunt wel/niet kan afslaan.

Mensen willen graag meer groen en denken graag mee over het type en soort groen. Mensen vragen zich af wat er gebeurt met oude bomen.