Vanaf de Yuverta school tot Park Nabij is de Westvlietweg ingericht als ventweg. Deze ventweg sluit niet aan op de rest van de fietsroute. De weg is hobbelig door klinkers en fietsers delen de rijbaan met auto’s die 50 kilometer per uur mogen rijden. Dit zorgt voor onveilige situaties. Daarom past de gemeente de weg aan. De ventweg wordt een fietsstraat met asfalt. Auto’s zijn te gast en mogen maximaal 30 kilometer per uur rijden.

Wat verandert er?

De ventweg wordt een fietsstraat. In de fietsstraat zijn auto’s te gast.
De belangrijkste veranderingen zijn:

  • De ventweg wordt een fietsstraat.
  • De maximumsnelheid gaat omlaag naar 30 kilometer per uur.
  • Er komt asfalt in plaats van klinkers.
  • De parkeerstrook verplaatst van de kant van de stoep naar de kant van de hoofdweg.
  • Grotere plantvakken zodat de bomen meer ruimte hebben.
  • Er worden 6 nieuwe bomen geplant in de huidige bestaande bomenrij.
  • De boom op de uitrit van Park Nabij naar de Westvlietweg verdwijnt. Dit om de verkeersveiligheid te vergroten.
  • Er komt 1 parkeerplaats bij.

Waarom past de gemeente de weg aan?

Een groot gedeelte van de Westvlietweg is al goed ingericht voor fietsers met een vrijliggend fietspad. Op de ventweg tussen de Yuverta school en Park Nabij is dit niet zo. Hier is de ventweg een straat waar auto’s 50 kilometer per uur mogen rijden en de weg delen met fietsers. Ook liggen er klinkers, terwijl op de rest van de fietsroute asfalt ligt. Om de weg veiliger te maken en de fietservaring te veraangenamen, vervangt de gemeente de bestrating en richt de weg meteen opnieuw in. Zo heeft de buurt maar 1 keer last van de werkzaamheden.

Inspraak over de boomkeuze

Bij de herinrichting plant de gemeente 6 nieuwe bomen. Bewoners mochten meebeslissen over welk soort boom. Zij kozen voor de rebona iep.

Handige links