Voorlopig Ontwerp kruispunten Laan van Wateringseveld ter inzage
Het voorlopig ontwerp van de kruispunten van de Laan van Wateringseveld met het Oosteinde en met de Noordweg, ligt vanaf […]
In de komende 2 jaar past de gemeente de maximum snelheid in zo’n 200 extra straten aan van 50 naar 30 kilometer per uur. Deze 200 straten komen bovenop de 110 die eerder al zijn aangewezen. De extra straten krijgen nu nieuwe snelheidsborden. Aanpassingen in de inrichting volgen wanneer er onderhoud gepland staat. Hiermee groeit het aantal straten met een maximum snelheid naar ongeveer 75% van de stad.
De Medemblikstraat in Leyenburg is opnieuw ingericht en aangepast naar een maximum snelheid van 30kilometer per uur. Het asfalt is vervangen door klinkers, er is een groene middenberm aangelegd en er is meer ruimte voor fietsers en voetgangers. Ook omliggende straten zijn vernieuwd.
De uitbreiding naar 30 kilometer per uur is nodig: meer dan 75% van alle verkeersongevallen in Den Haag gebeurt op wegen met een maximum snelheid van 50kilometer per uur. Tegelijkertijd zijn die wegen slechts een derde van het wegennet. De kans op een dodelijk ongeval is er 10 keer groter.
Den Haag groeit, en daarmee ook het verkeer en de kans op verkeersongevallen. Bij een lagere snelheid zijn smallere rijbanen mogelijk, waardoor bij herinrichtingen ruimte vrijkomt voor bredere trottoirs, fietspaden en meer groen. Met deze aanpak werkt de gemeente aan een meer veilige en prettige stad om in te wonen.
