1. Waarom duurt de renovatie van de Hubertustunnel langer dan gepland?
De aannemer heeft aangegeven de afgesproken datum niet te halen en meer tijd nodig te hebben. De laatste planning vindt u op de pagina Hubertustunnel en -viaducten: planning.
De gemeente is niet blij dat de aannemer de afgesproken planning niet haalt en zal de aannemer een boete opleggen.
2. Waarom wordt de Hubertustunnel volledig afgesloten voor het verkeer?
Om veilig te kunnen werken moet de renovatie in beide tunnelbuizen tegelijk. Daarom moet de tunnel helemaal dicht. Uiteindelijk is de periode van werkzaamheden ook korter wanneer de tunnel helemaal dicht gaat.
3. Wordt de Van Alkemadelaan een omleidingsroute tijdens de afsluiting van de Hubertustunnel?
Nee, de gemeente leidt het verkeer niet om over de Van Alkemadelaan. Het verkeer dat normaal door de Hubertustunnel rijdt, gaat over zogenoemde gelijkwaardige wegen. In dit geval zijn dat S-wegen. De Van Alkemadelaan is geen S-weg.
4. De omleiding loopt door een milieuzone of zero-emissiezone: mag ik hier nu wel rijden?
De omleidingen zijn adviesroutes. Is uw voertuig niet toegestaan in de milieuzone? Kies dan een alternatieve route buiten de zone. Deze staat aangegeven op verkeersborden langs de weg.
De zero-emissiezone geldt voor bestelbussen en vrachtwagens. Op een aantal wegen die samen een ‘corridor’ vormen gelden de regels van een milieuzone. Dit is een route naar het havengebied waar de regels van de zero-emissiezone dus niet gelden. Zo blijft de haven voor speciaal zakelijk transport goed bereikbaar.
Zolang de Hubertustunnel nog gesloten is, loopt deze corridor tijdelijk anders. Vanaf de kruising met de Wassenaarseweg tot Madurodam gelden op de Raamweg en Plesmanweg tijdelijk niet de regels van de zero-emissiezone. Zolang de tunnel nog dicht is, gelden op deze weg geen milieu- of zero-emissieregels.
Komende vanuit de richting van Wassenaar (A4 en A44), is de tijdelijke route van de corridor als volgt:
- Benoordenhoutseweg – Koningskade – Raamweg -Plesmanweg- Professor B.M. Teldersweg. Vanaf en tot de professor B.M. Teldersweg volgt de route de bestaande corridor.
5. Heeft het project rekening gehouden met de komst van de NAVO-top naar Den Haag?
Nee, hier kon geen rekening mee worden gehouden. Tijdens de aanbesteding van het project was nog niet bekend dat er een NAVO-top in Nederland zou worden georganiseerd. De aannemer die de renovatie gaat doen, heeft bij zijn inschrijving laten weten de renovatie Hubertustunnel vanaf 27 juli 2025 uit te voeren. Dit was al ver voordat bekend werd dat de top naar Den Haag komt. Dat de Hubertustunnel niet eerder dan 27 juli afgesloten wordt, komt door de voorbereidingstijd en uitwerking van de plannen en werkzaamheden die de aannemer nodig heeft.