De gemeente werkt graag samen met bewoners, ondernemers en andere betrokkenen bij het verbeteren van de stad. Dit heet participatie. Ook bij de herinrichting van de Prins Mauritslaan kunt u meedenken. Niet over alles, want sommige dingen liggen al vast, zoals het gemeentelijk beleid voor meer groen en de richtlijnen voor verkeersveiligheid. Maar er is wel ruimte om samen te kijken naar een goede inrichting van de straat.
Hoe kon u eerder meedenken
In het voorjaar van 2024 voerde de gemeente een eerste gesprek met vertegenwoordigers van de Prins Mauritslaan. Dat waren mensen uit onder meer bewonersorganisaties en scholen. In dit gesprek ging het over de wensen, zorgen en aandachtspunten van bewoners. Over de verkeersveiligheid, het parkeren, het groen en de ruimte voor kinderen in de straat.
De eerste klankbordgroep begon in september 2024. In het voorjaar van 2025 deed de gemeente onderzoek naar de huidige situatie en mogelijke aanpassingen. De uitkomsten van dat onderzoek zijn op 4 juni 2025 gedeeld met de klankbordgroep.
Op 30 juni 2025 was er een eerste informatiebijeenkomst voor alle bewoners en andere belanghebbenden. Tijdens deze bijeenkomst konden zij u reageren of vragen stellen over de uitkomst van de onderzoeken. Tot 28 juli 2025 konden bewoners ook online hun wensen en ideeën doorgeven. Deze inbreng is zorgvuldig verwerkt en heeft bijgedragen aan het schetsontwerp voor de Prins Mauritslaan.
Waar kunt u nog over meedenken?
Tijdens de inloopbijeenkomst op 6 november 2025 kan iedereen zijn mening geven over het eerste schetsontwerp. Deze reacties helpen de gemeente om het ontwerp verder te verbeteren.
Reageren op het schetsontwerp kan ook online, van 6 tot en met 23 november 2025. Daarvoor is het formulier onderaan deze pagina.
Wat staat al vast
Bij het herinrichten van de Prins Mauritslaan zijn er een aantal uitgangspunten die al vastliggen. Deze sluiten aan bij het gemeentelijk beleid voor verkeersveiligheid, leefbaarheid en vergroening.
30 kilometer per uur
De Prins Mauritslaan wordt opnieuw ingericht als een weg met een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur. De huidige snelheid van 50 kilometer per uur wordt hiermee verlaagd. Dit maakt de straat veiliger voor voetgangers, fietsers en spelende kinderen.
Vergroening van de middenberm
De brede middenberm krijgt een groenere uitstraling. De gemeente onderzoekt hoe hier meer gras, struiken of bomen kunnen komen. Een groenere straat is koeler in de zomer en aantrekkelijker om in te wonen.
Afweging tussen groen en parkeren
In het ontwerp wordt gekeken hoe er meer groen bij kan komen, terwijl er ook rekening gehouden wordt met de parkeerbehoefte in de straat. Dit betekent dat er zorgvuldig wordt afgewogen op welke plekken vergroening mogelijk is zonder dat dit onnodig ten koste gaat van parkeerplaatsen.
Snelheid beperken
Om de verkeersveiligheid te verbeteren, komen er versmallingen of drempels. Dit helpt om automobilisten af te remmen en het straatbeeld beter aan te laten sluiten bij de nieuwe maximumsnelheid van 30 kilometer per uur.
Veilige schoolzones
De Prins Mauritslaan ligt in de buurt van meerdere scholen. Bij de herinrichting besteedt de gemeente extra aandacht besteed aan de veiligheid rondom de scholen. Een schoolzone is een gebied rondom een school waar extra maatregelen worden genomen om de verkeersveiligheid voor kinderen te verbeteren. Denk hierbij aan goed overzicht op de straat, lagere snelheidslimieten, opvallende wegmarkeringen en waarschuwingsborden. Het doel is om automobilisten alert te maken op de aanwezigheid van kinderen en het verkeer te vertragen, zodat scholieren veilig van en naar school kunnen gaan, met name lopend en fietsend. Kijk voor meer informatie over de veilige schoolomgevingen in Den Haag op: Veilig naar school – Den Haag