De gemeente maakt het spoor en de haltes van tramlijn 6 geschikt voor nieuwe trams. Deze nieuwe trams hebben een lage instap. Daardoor kunnen ook mensen met een rolstoel, rollator of kinderwagen gemakkelijk instappen.
De nieuwe trams heten TINA-trams. TINA is een afkorting van het Duitse Total Integrierter Niederflur-Antrieb. Dat betekent: volledig geïntegreerde lagevloeraandrijving. Alle techniek zit onder de vloer, waardoor de tram van binnen helemaal vlak is. Dat maakt instappen makkelijker en zorgt voor meer ruimte.
De trams zijn 36,5 meter lang en 2,65 meter breed. Binnenin is het licht en ruim, met grote ramen, ledverlichting, oplaadpunten voor telefoons en een vloer met houtkleur. Dat zorgt voor een prettige sfeer tijdens het reizen. De trams zijn groter dan de oude en kunnen 27% meer reizigers meenemen. Dat is belangrijk, want het aantal mensen dat in deze regio reist met het openbaar vervoer groeit.
Meer over de nieuwe trams
Op de website van HTM is meer informatie te vinden over de voordelen van de nieuwe tram. Bekijk op de website van HTM ook een film van het interieur.
Waar en wanneer
De gemeente past voor deze tram rails, straten en tramhaltes aan. De haltes worden iets hoger. Daardoor kunnen reizigers met bijvoorbeeld een rolstoel, rollator of kinderwagen makkelijk de tram in en uit. De gemeente past ook de buitenruimte aan waardoor deze veiliger en groener wordt. Hiervoor zijn werkzaamheden nodig. Deze starten begin 2027 en duren tot eind 2028 in vinden plaats in de wijken:
- Transvaal en Rustenburg Oostbroek
- Schilderswijk
- Bezuidenhout, Mariahoeve en Voorburg
De werkzaamheden zullen (verkeers)hinder geven. Bijvoorbeeld omdat tram 6, 11, 12 en bus 24 en 25 tijdens deze periode (tijdelijk) omrijden. Maar ook omdat er file kan ontstaan, u moet omrijden of langer moet zoeken naar parkeergelegenheid. Ook kan er geluidsoverlast zijn. Het werk gebeurt zoveel mogelijk overdag, om de overlast te beperken. Als het toch nodig is om in de nacht te werken, krijgen bewoners hierover van tevoren bericht.
Wat er gaat gebeuren
- de trams krijgen nieuwe rails
- bochten worden aangepast
- er komen nieuwe haltes
- de verkeersveiligheid wordt verbeterd
Definitief ontwerp tramlijn 6 Schilderswijk
Er is niets gewijzigd ten opzichte van het vastgestelde voorontwerp door de gemeenteraad. Het ontwerp is verder uitgewerkt. De gemeente gaat nu op zoek naar een aannemer.
Bekijk hieronder de artist impressions van de definitieve inrichting van verschillende straten in de Schilderswijk. Klik op een afbeelding om te vergroten.
Definitief ontwerp tramlijn 6 Transvaal
Het voorontwerp voor het traject tramlijn 6 Transvaal is in juni 2025 besproken en goedgekeurd in de gemeenteraad. Na het voorontwerp is de fietsoversteek op het Paul Krugerplein verbeterd. Bekijk hieronder de artist impressions van de definitieve inrichting van verschillende straten in Transvaalkwartier. Klik op een afbeelding om te vergroten.
Tramlijn 6 Hobbemaplein
De gemeente werkt samen met HTM om de nieuwe tram voor lijn 6 in 2028 te kunnen laten rijden. Daarvoor zijn nu al aanpassingen nodig aan het spoor en aan de halte op het Hobbemaplein, zodat de tram daar straks veilig kan stoppen. Deze situatie is tijdelijk. Bekijk hieronder de artist impressions van de tijdelijke inrichting van het Hobbemaplein:
Voor het Hobbemaplein komt een nieuw ontwerp. Het vorige ontwerp kreeg namelijk te weinig steun van een deel van de gemeenteraad en van buurtbewoners. Daarom begint de gemeente opnieuw.
Eerst gaat de gemeente in gesprek met ondernemers, bewoners en organisaties in de buurt. De gemeente en bewoners maken samen een plan voor hoe het Hobbemaplein er het beste uit kan komen te zien. Daarbij gebruikt de gemeente natuurlijk de kennis en ervaringen die eerder is opgedaan.
Meer informatie vindt u in het bestuurlijke stuk Tijdelijke situatie Hobbemaplein Spoor 1.