Op deze pagina leest u de laatste informatie over de gevolgen van de renovatie voor de bereikbaarheid van de stad.

Het afsluiten van de Hubertustunnel geeft behoorlijke overlast op het wegennet rond de tunnel. De 25.000 auto’s die dagelijks door de Hubertustunnel rijden, zoeken door de sluiting van de tunnel een andere route door de stad. Hierdoor is het drukker op de wegen rond de tunnel, maar ook op andere plekken in de stad.

De officiële omleiding is via de Benoordenhoutseweg en de Koningskade/ Raamweg. Dit is omdat er omgeleid moet worden over gelijkwaardige wegen. De route door de Hubertustunnel is een S-route (S200) en de route Benoordenhoutseweg – Raamweg is dit ook (S100,101 en 102).

De gemeente houdt onder andere via de lussen bij verkeerslichten in de gaten hoe druk het is op de wegen rond de tunnel. Uit deze metingen blijkt dat het afsluiten van de tunnel langere reistijden tot gevolg heeft in de ochtend- en vooral in de avondspits. Het is duidelijk dat weggebruikers hierdoor meer tijd kwijt zijn aan woon- werkverkeer. Dit zal helaas tot het einde van de renovatie aanhouden. Daarna kan de tunnel weer 15 jaar mee.

Sluipverkeer

Helaas is sluipverkeer niet te voorkomen. Het is lastig om hier gerichte maatregelen tegen te nemen. Een oplossing in de ene straat zorgt vaak voor extra drukte in een andere straat. Daarom richt de gemeente zich vooral op veiligheid en leefbaarheid.

Maatregelen zijn genomen bij de voor de hand liggende sluiproute via de Oude Waalsdorperweg/ Oostduinlaan en de Carel van Bylandtlaan. Dit omdat deze route een gebied doorkruist waarin zich een aantal middelbare- en lagere scholen bevindt:

  • Aan de kant van de Waalsdorperweg is een slagboom geplaatst, die alleen voor bewoners en gebruikers van het gebied toegankelijk is. De slagboom werkt met automatische kentekenherkenning. Deze wordt ingezet voor ingaand bestemmingsverkeer naar het gebied dat wordt omsloten door de Wassenaarseweg, Van Alkemadelaan, Raamweg en Waalsdorperweg (inclusief de Van Voorschotenlaan). Bewoners van dit gebied zijn hierover geinformeerd via een aparte brief van de gemeente. De Waalsdorperweg blijft bereikbaar via de Ruychrocklaan.
  • Aan de kant van de Carel van Bylandtlaan is het door middel van een barrier onmogelijk gemaakt om direct na de afrit Raamweg (het viaduct) linksaf te slaan.

De gemeente houdt de situatie continu in de gaten op het gebied van verkeersdoorstroming, veiligheid en leefbaarheid.
Verder ondersteunt de gemeente omleidingen met verkeersmaatregelen met behulp van digitale omleidingsroutes (DRIPS) en optimalisaties van navigeersystemen om de verkeerssituatie zo beheersbaar mogelijk te houden.

Omleidingen afsluitingen Hubertustunnel

Hieronder vindt u de kaart met de omleidingsroutes voor de afsluiting van de Hubertustunnel. Deze routes gelden de hele periode van de afsluiting.

Hieronder leest u de omleidingsroutes. Ze gelden beide kanten op. Beide richtingen zijn met gele borden aangegeven langs de weg.

Verkeer richting Afrit Oud Waalsdorperweg / ICC / Scheveningen-Bad (blauwe route met witte stippen)

  • Vanaf de Landscheidingsweg blijft de afrit naar de Oude Waalsdorperweg open voor richting ICC of Scheveningen-Bad.
    Verkeer richting Scheveningen-Bad, Scheveningen-Haven (blauwe route met blauwe stippen).
  • Vanaf de N44 (Wassenaar) of de N14, neem de route via de N44 (Rijksstraatweg), S101 Benoordenhoutseweg, S102 (Raamweg) en vervolg richting Scheveningen-Bad of -Haven.

Verkeer van en naar Wassenaar/A4/A13/A12 (rode route)

  • Vanaf Wassenaar richting Scheveningen, neem de route via de S101 (Benoordenhoutseweg), S101 (Zuid Hollandlaan), S102 (Raamweg), S200 (Hubertusviaduct, Professor B.M. Teldersweg) richting Scheveningen.
  • Vanaf de A4, A13 en A12 richting Scheveningen, neem de route via de A12 (Utrechtse baan), S101 (Zuid Hollandlaan), S102 (Raamweg), S200 (Hubertusviaduct, Professor B.M. Teldersweg) richting Scheveningen.

Verkeer richting Laan Copes van Cattenburch (grijze route)

  • Vanaf Scheveningen, neem de Nieuwe Parklaan, Doctor Aletta Jacobsweg, Bankastraat richting de Laan Copes van Cattenburch.

Verkeer van en naar A4/A12/A13 (paarse route)

  • Vanaf de S100 (vanaf de Neherkade) richting de Stadhouderslaan of de S200 (President Kennedylaan), neem de route via de S100 (Neherkade), S103 (Stadhouderslaan) en vervolg op de Stadhouderslaan of de S200 (President Kennedylaan).
  • Vanaf de S100 (vanaf de Neherkade) richting de S104 (Loosduinseweg), neem de route via de S100 (Neherkade), S104 (Loosduinseweg).
  • Vanaf de A4, A13 of A12 richting Kijkduin, Loosduinen en Westland, neem de A4, afslag 12 (Den Haag Zuid), N211 (Wippolderlaan, Lozerlaan), S200 (Lozerlaan, Ockenburghstraat, Kijkduinsestraat).

Verkeer van en naar Utrechtsebaan/Scheveningen (groene route)

  • Vanaf de A12 (Utrecht) of de A4 (Leiden, Amsterdam), neem de  A12 (Utrechtsebaan) richting Den Haag en vervolg uw reis vanaf de A12 richting Scheveningen.

Omleiding Hubertusviaduct

Tot het eind van de renovatie zijn werkzaamheden op het Hubertusviaduct op de noordkant. Dit betekent een gewijzigde verkeersituatie: het verkeer rijdt dan alleen op de zuidkant (de rijbaan op de noordkant is afgesloten) én de oprit vanaf de Plesmanweg is dicht.

Vanwege de afgesloten oprit wordt verkeer richting de Professor B.M. Teldersweg omgeleid via de Doctor Aletta Jacobsweg. Hieronder vindt u de omleidingskaart van de nieuwe situatie:

Koninginnegracht afgesloten voor auto’s

De Koninginnegracht is ter hoogte van het viaduct afgesloten voor auto’s. Fietsers en voetgangers kunnen hier wel door. Let op: het gaat hierbij om de afsluiting van de Koninginnegracht en niet de Raamweg. Er is een omleidingsroute aangegeven. Door de Koninginnegracht af te sluiten voor auto’s kan er veilig gewerkt worden. De pijlers waar de viaducten en de afrit op steunen worden plaatselijk hersteld. Ook worden de opleggingen vervangen: dat zijn de onderdelen tussen de pijlers en het viaduct.

Gevolgen voor voetgangers en fietsers

Er zijn tijdens de renovatie weinig gevolgen voor voetgangers en fietsers. Bij het werk aan de pijlers en pilaren onder de viaducten worden voetgangers en fietsers soms langs het werk geleid. Dit zijn kleine omleidingen.

Bereikbaarheid HMC Bronovo blijft hetzelfde

HMC Bronovo ligt dicht bij de Hubertustunnel en -viaducten, maar de aanrijroutes binnen de stad ernaartoe blijven hetzelfde. U kunt het ziekenhuis dus op dezelfde manier bereiken als normaal. Houd wel rekening met een langere reistijd door de verkeersdrukte.

Advies: pas uw reisgedrag aan

Beperk de overlast en probeer uw reisgedrag aan te passen:

  • ga goed voorbereid op weg (check actuele routes en verkeersdrukte)
  • reis buiten de spits
  • werk thuis als dat kan
  • informeer bezoekers tijdig
  • gebruik vaker de fiets of e-bike
  • reis met een deelfiets of het openbaar vervoer

Pak vaker de fiets met deze acties

Er zijn aanbiedingen die kunnen helpen vaker de fiets te pakken tijdens de afsluiting:

Actuele omleidingen

De gemeente deelt de actuele omleidingen op de volgende manieren:

  • Met gele borden langs de weg.
  • Via dynamische (elektronische) borden langs en boven de weg. Op drukke momenten wordt de snelste route aangegeven. De informatie op deze borden kan per dag verschillen.
  • In navigatiesystemen zoals Google Maps, waar de route door de Hubertustunnel automatisch wordt aangepast.
  • Via deze pagina denhaag.nl/hubertustunnel.