De werkzaamheden zijn in de volgende straten:
- Aalbessenstraat, Abrikozenstraat, Amandelstraat, Appelstraat
- Druivenstraat
- Frambozenstraat
- Laan van Eik en Duinen
- Mandarijnstraat, Mispelstraat, Moerbeiplein
- Pomonalaan, Pomonaplein
- Sinaasappelstraat
- Tomatenstraat
- Vlierboomstraat
Verkeersveiligheid
De gemeente vervangt het riool in Vruchtenbuurt Noord. Dit biedt kansen om de verkeersveiligheid en bereikbaarheid in de wijk te verbeteren.
Op kruispunten in de buurt komen verhogingen en in de straten komen drempels. Dit zorgt dat auto’s hun snelheid aanpassen en minder hard door de straten rijden.
De stoepen op straathoeken krijgen anti-parkeerpaaltjes en er komen maatregelen om parkeren op kruisingen te voorkomen. De gemeente maakt stoepen en parkeervakken breder en geeft die duidelijker aan. Dit gaat foutparkeren tegen en de straten blijven beter bereikbaar voor nood- en hulpdiensten en vuilniswagens.
Het asfalt wordt vervangen door klinkers. Ook richt de gemeente de straten in volgens de richtlijnen van een straat met een maximum snelheid van 30 kilometer per uur. Dit betekent dat oversteken voortaan overal in de straat mag en dat de meeste zebrapaden verdwijnen. Alleen het zebrapad bij de Vliermeent blijft.
Rotonde Appelstraat
De gemeente maakt een kruising van de rotonde op de Appelstraat. Rotondes zijn vooral geschikt voor wegen met een maximum snelheid van 50 kilometer per uur, of als er wegen met verschillende snelheden samenkomen.
Een gelijkwaardige kruising is een kruispunt zonder verkeerslichten, voorrangsborden of haaientanden. Hier gelden de normale verkeersregels.
Eenrichtingsverkeer
Veel straten zijn te smal voor verkeer in 2 richtingen. Dit kan gevaarlijke situaties veroorzaken en hulpdiensten blokkeren. Het geschikt maken van straten voor tweerichtingsverkeer zou leiden tot het verdwijnen van veel parkeerplaatsen, terwijl de parkeerdruk in de buurt al hoog is. Daarom blijven de parkeervakken behouden en wordt in sommige straten gekozen voor eenrichtingsverkeer.
Schoolzone
De kiss-and-ride bij de school verdwijnt en maakt plaats voor extra fietsenstallingen. De gemeente stimuleert ouders en kinderen om lopend of fietsend naar school te gaan. Door het autoverkeer tijdens haal- en brengtijden te verminderen, ontstaat meer rust en ruimte.
Verkeersbesluit
Op 28 januari 2026 was er een bewonersbijeenkomst waarop de gemeente uitleg gaf over deze plannen. Naar aanleiding van de plannen kwamen er reacties uit de wijk. Op dit moment bekijkt de gemeente de reacties. Daarna worden de plannen opnieuw beoordeeld. Zodra dit is afgerond, wordt een verkeersbesluit gepubliceerd.
Wie op de hoogte wil blijven van het verkeersbesluit kan zich aanmelden voor de e‑mailservice via overheid.nl/berichten-over-uw-buurt. Onderaan de pagina kunt u uw e-mailadres invullen en dan krijgt u automatisch bericht over besluiten in uw buurt.
Wanneer het verkeersbesluit online staat, kunt u binnen 4 uw mening geven over het besluit. Dit heet een zienswijze. Daarna wordt het definitieve besluit gepubliceerd. Vervolgens kan binnen 6 weken bezwaar worden ingediend bij de gemeente.
Uitvoering van het werk
Aannemer Wallaard voert het werk uit. Ongeveer een week voordat het werk in de straat begint, ontvangen bewoners een brief van de aannemer. Daarin staat de exacte startdatum en welke voorbereidingen nodig zijn.
Wie hiervan op de hoogte wil blijven van het werk, kan de gratis bouwapp ‘Wallaard’ downloaden in de Apple App Store of Google Play Store.
Informatie voor bewoners en ondernemers
Een werkterrein is gevaarlijk voor zowel volwassenen als kinderen. Er rijden vrachtwagens en er wordt gewerkt met graafmachines. Laat kinderen daarom niet in de buurt van het werk spelen.
Om het werk veilig en soepel te laten verlopen, is medewerking vanuit de omgeving belangrijk. Dit helpt daarbij:
• fietsen, bloembakken en (tuin)meubels weghalen;
• overhangend groen snoeien;
• auto’s ergens anders parkeren.
Ophalen van huisvuil
Wanneer de straat openligt, kan de vuilniswagen niet door de straat rijden. Ook zijn de ondergrondse containers tijdelijk niet bereikbaar. In de brief van de aannemer staat waar afval kan worden weggebracht. Soms is dat iets verder lopen. Voor wie minder goed ter been is, kan hulp van een buur uitkomst bieden.
Gebruik van particuliere parkeerplaatsen
Tijdens de werkzaamheden in de straat kan er niet worden geparkeerd. Bewoners met een parkeerplaats op kenteken kunnen contact opnemen met de omgevingsmanager om te kijken naar een passend alternatief.
Wie normaal op eigen terrein parkeert, kan een ontheffing aanvragen om tijdelijk op straat te parkeren zonder parkeerbelasting te betalen. Deze ontheffing kan worden aangevraagd door een e‑mail te sturen naar victor@wallaard.nl, met vermelding van het kenteken en het adres waar normaal wordt geparkeerd.
Meer weten over het riool in Den Haag?
Op deze pagina vindt u animatievideo’s en uitleg over onderhoud en onderzoek van riool: bereikbarestad.denhaag.nl/riool/
